Maayo nga pamaagi sa pag-install alang sa Piezoelectric Quartz nga timbangon nga mga sensor sa aspalto nga aspalto

.

Tungod sa lainlaing mga kinaiya sa suba ug lainlaing mga coefficient sa friction sa simento, ang mga sakyanan nga miagi sa Piezoelectric Quartz nga may gibug-aton nga sensor, hinungdanon nga nakaapekto sa kinatibuk-ang katukma. Pagkahuman sa dugay nga pag-compress sa awto, ang site dali nga makadaot ug nag-crack, nga nanguna sa kadaot sa sensor.

2. Karon nga solusyon sa kini nga kapatagan: Conement Concrete Speedvement Giveruction

Tungod sa problema sa Piezoelectric Quartz nga may gibug-aton nga mga sensor nga dili direkta nga gi-install sa pag-instalar sa aspeto, ang labi ka sukod sa semento nga gisagop sa sensor install sa sensor install sa sensor instalar nga lugar. Ang gitas-on sa pagtukod pag-usab sa General 6-24 metros, nga adunay gilapdon nga katumbas sa gilapdon sa dalan.

Bisan kung ang conement concertee nga pagpasig-uli sa pagtukod pag-usab sa mga kinahanglanon alang sa pag-install sa Piezoelectric quartz nga timbangon ang mga sensor ug daghang mga isyu nga gipugngan ang kaylap nga promosyon, partikular:

1) Daghang semento nga gipatig-a ang pagtukod pag-usab sa orihinal nga simento nanginahanglan usa ka dako nga kantidad sa mga gasto sa pagtukod.

2) Ang pag-usab sa konkreto nga konkreto nanginahanglan usa ka taas nga oras sa pagtukod. Ang panahon sa pag-ayo alang sa semento nga semento lamang nanginahanglan 28 ka adlaw (sukaranan nga kinahanglanon), sa walay duhaduha hinungdan sa usa ka hinungdanon nga epekto sa organisasyon sa trapiko. Ilabi na sa pipila ka mga kaso diin kinahanglan ang mga sistema sa Wim apan ang on-site nga pag-agos sa trapiko labi ka taas, ang pagtukod sa proyekto kanunay lisud.

3) Pagkalaglag sa orihinal nga istruktura sa dalan, makaapekto sa panagway.

4) Ang kalit nga mga pagbag-o sa coefficient sa friction mahimong hinungdan sa mga skiding nga mga panghitabo, labi na sa mga kahimtang sa ting-ulan, nga dali nga mosangput sa mga aksidente.

5) Ang mga pagbag-o sa istruktura sa kalsada hinungdan sa mga pag-uyog sa awto, nga nakaapekto sa pagtimbang sa katukma sa usa ka sukod.

6) Ang Conment Concrette Reconstruction dili mapatuman sa pipila ka piho nga mga dalan, sama sa taas nga mga tulay.

7) Karon, sa natad sa trapiko sa dalan, ang uso gikan sa puti hangtod sa itom (pagbag-o sa semento nga semento sa aspalto nga aspalto nga aspalto). Ang karon nga solusyon gikan sa itom hangtod sa puti, nga dili sukwahi sa mga may kalabutan nga mga kinahanglanon, ug ang mga yunit sa konstruksyon kanunay nga resistensya.

3. Maayo nga sulud sa pag-install sa pag-install sa pag-instalar

Ang katuyoan sa kini nga laraw mao ang pagsulbad sa kakulangan sa Piezoelectric Quartz nga timbangon nga mga sensor nga dili direkta nga gi-install sa aspalto nga konkreto nga asparto.

Kini nga pamaagi direkta nga nagbutang sa piezoelectric quartz nga timbangon nga sensor sa lig-on nga layer sa base nga gipahinabo sa direkta nga pag-embed sa istruktura sa sensor sa flexible nga sensor. Gipadako kini sa kinabuhi sa serbisyo ug gisiguro nga ang pagtimbang-timbang sa katukma dili apektado.

Dugang pa, dili kinahanglan nga mohimo sa semento konkreto nga pagpasig-uli sa pagtukod pag-usab sa orihinal nga aspeto sa aspalto, pag-save sa usa ka mahinungdanon nga kantidad sa pagtukod, nga naghatag kadali sa pagtukod.

Ang Figure 2 usa ka scematic diagram sa istruktura nga adunay piezoelectric quartz nga timbangon nga sensor nga gibutang sa humok nga base layer.